Kia Rio (2017) ülevaade: kõik ühenduvuse kohta

Miks saab usaldada

See leht on tõlgitud tehisintellekti ja masinõppe abil.

- Uus Kia Rio pakub tuge Apple CarPlay ja Android Auto koos paljude turvaelementidega, alates autonoomsetest hädaabisüsteemidest kuni sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemideni, muutes selle seni tehnoloogiliselt kõige arenenumaks Rioks.

Korea ettevõte pole mitte ainult uut Rio ümber kujundanud, vaid on andnud sellele ka mõningast lisavõimet. Küsimus on selles, kuidas see toimib? Kas see uus Rio suudab võita B segmenti?



Kia Rio (2017) ülevaade: disain

Kia Rio on nüüd neljandat põlvkonda ja kogu oma kasuliku eluea jooksul on toimunud olulisi muutusi. Uuel mudelil on eelkäijast laiem ja tõsisem hoiak, pakkudes teravamaid nurki, sirgemaid jooni ja üldist sportlikumat välimust.

õunakell nike pluss ülevaade
kia rio 2017 ülevaate pilt 5

4065 mm pikkune Kia Rio (2017) on asendatavast mudelist 15 mm pikem ja uuest Nissan Micrast 66 mm pikem. Lisapikkus võimaldab siledamat kapotti kui Rio eelkäija, kus asub Kia tiigri ninaga esivõre, mis on pigem disainifunktsioon kui õhu sisselaskeava.

Võre on olenevalt klassist ümbritsetud hõbedase või kroomvärviga ning sobib ideaalselt U-kujuliste LED-tuledega, mille teravad jooned ulatuvad õlgadele ja ustele, kuni auto tagaosani. Võre all on dünaamiline põrkeraud, mis sisaldab õhu sisselaskeava, samas kui äsja moodustatud eesmised udutuled on paigutatud mõlemal küljel kõrgemale ja lähemale servale, et saada tugevam ja laiem viimistlus.

Lühemal, püstisemal tagaküljel on eelmisest mudelist kitsamad C-piilarid ja sirged jooned viivad edasi rohkem kujundatud esilaternate ja peaaegu vertikaalse tagaluugi klaasini. Uuel Rio'l on ka peen tagatiib, mis rõhutab selle sportlikumat välimust, samas kui 5 mm kõrguse langus ja 10 mm teljevahe suurendamine aitavad saavutada küpsema ja keerukama viimistluse.

Uus Kia Rio on saadaval ainult viie uksega, tagauksed on samade käepidemetega nagu esiuksed, erinevalt 2017. aasta Nissan Micrast, mille tagumised käepidemed on integreeritud. See lisab taas uue jõe küpsust.

kia rio 2017 interjööri pilt 1

2017. aasta Rio on Ühendkuningriigis saadaval neljas versioonis, jagunedes 1, 2, 3 ja piiratud tiraažiga esimese väljaande versiooniks. Rio 1 mudelitel on 15-tollised terasrattad, Rio 2 mudelitel 15-tollised sulamid, Rio 3-l 16-tollised sulamid ja Rio First Editionil 17-tollised sulamid.

Kia ei paku uue Rio jaoks kohandamisvõimalusi, seega erinevalt uuest Nissan Micrastja Fiat 500Ühendkuningriigis on seitse välisvärvi ja te ei saa kuidagi värviliste aktsentide või mustriliste lagedega ühtegi neist põnevamaks muuta. Sienna Brown on standardne välisvärv, kusjuures tasuta on saadaval Clear White. Teiste värvide hulka kuuluvad satiinhõbe, grafiit (pildil), kesköö must, suitsusinine ja erkpunane, mis kõik on maksevõimalused.

Kia Rio (2017) ülevaade: interjöör ja infotainment

Uue Kia Rio sees jäävad asjad lihtsaks ja keerukaks, isegi kui need on pisut kleepuvad. Väljast sirged jooned jätkuvad avarasse ja vaiksesse salongi. Seal on ergonoomilisem disain kui eelmisel Rio'l, millel on nikerdatud kriips ja horisontaalsed ventilatsiooniavad, mis tagavad avarama üldilme.

Rio 3 ja esimese väljaande mudelitel on 7-tolline hõljuv puutetundlik ekraan koos TomTomi navigeerimisega, Apple CarPlay ja Android Auto, samas kui Rio 1 mudelitel on 3,8-tolline Bluetooth-ekraan ja Rio 2 mudelitel 5-tolline värviline ekraan koos DAB-raadioga.

kia rio 2017 sisepilt 5

Kia ei paku valikuid, nii et te ei saa näiteks Rio 1-le lisada 7-tollist puuteekraani, st Rio 3 mudeleid (alates 16 295 naela) või esimest väljaannet (hinnaga 16 295 naela). ) on need, kes valivad parima ühenduvuskogemuse.

7-tolline ekraan on fantastiliselt tundlik ja hõlpsasti kasutatav, tunduvalt rohkem kui mõned konkurendid, mistõttu on see Rio üks parimaid atribuute. Navigeerida on väga lihtne ja intuitiivne nii puutetundliku ekraani valikute kui ka minimaalsete funktsiooninuppude osas ning CarPlay ja Android Auto on hõlpsasti seadistatavad ja kasutatavad.

Ekraani paremal pool tärniga tähistatud kohandatud nupp on suurepärane, kuna CarPlay ja Android Auto on juurdepääsetavad puuteekraani juhipoolsest küljest, mitte vasakpoolsest meediuminupust, kuid saate konfigureerida muid võimalusi samuti. Ka navigeerimissüsteem on suurepärane, hea teabega sõiduraja kohta, sealhulgas juhile teatamisega, kui rada on ette nähtud ainult vasakule või paremale pööramiseks.

ägedad küsimused, mida mehelt küsida

Puutetundliku ekraani all on temperatuuri ja kliimaseadme juhtnupud, samas kui spetsiaalne nutitelefoni riiul asub Aux-In ja USB-portide kohal, millest viimane on vajalik CarPlay ja Android Auto seadistamiseks. Rio 2 ja kõrgematel mudelitel on käigukasti kohal ka suur panipaik, esi- ja juhiistmete vahel topsihoidjad ees ning USB -pordid on ka taga, mis on suurepärane.

kia rio 2017 sisepilt 3

Roolis on rohkem juhtnuppe, sealhulgas CarPlay ja Android Auto hääljuhtimisnupp Rio 3 mudelitel, püsikiiruse hoidja Rio 2 ja kõrgematel mudelitel ning helijuhtimisseadmed Rio 1 mudelitel. Sekundaarne ekraan juhi ekraanil valimisklahvide vahel . Kuid see ekraan on pigem seadistusmenüü kui kasulik teine ​​ekraan, seega ärge oodake navigeerimisjuhiseid ega teavet, mis kajastub puuteekraani keskelt.

Heli osas on uuel Rio'l Rio 1 mudelitel nelja kõlariga süsteem, kuid see suureneb kuue kõlarini Rio 2 ja vanemate mudelitega. Tõenäoliselt ei üllata see teid, sest Kia ei ole otsustanud keskenduda nii palju helile kui teised kaubamärgid ning võite juhi peatoes kõlarid unustada, kuid Siri ja Google'i assistendiga sobis kuue kõlariga süsteem, mõlemad selged .. .

mis on filosoofiline arutelu

Kia on uues Rios lubanud 325-liitrise pakiruumi, kuid vaatamata sellele on neljal täiskasvanul piisavalt ruumi istumiseks rohkem kui mugavalt, ees 1120 mm ja ees 770 mm jalaruumi. Samuti on ees 1021 mm pearuumi ees ja 966 mm taga, koos õlaruumi ees 1375 mm ja taga 1355 mm, mida leidsime sõidu ajal rohkem kui piisavaks. Viis tundi.

kia rio 2017 ülevaate pilt 9

Istumismaterjalid sõltuvad klassist, kuid kõik, välja arvatud esimese väljaande mudel, on mustad. Rio 1 ja 2 mudelid valivad Tricot kanga, samas kui Rio 3 mudelitel on must kunstnahast polster ja esimesel väljaandel must ja punane kunstnahk. Nagu välisilme puhul, pole ka sisemuse kohandamise võimalusi, mis tähendab, et uus Rio saavutab interjööris küpsema viimistluse, kuid samas ei paku see sama põnevust kui mõned tema B-segmendi konkurendid, näiteks Micra 2017.

Me ei taha ilmtingimata oranži nahka armatuurlauale ja uksetoele või mustrilistele istmetele, kuid meile meeldib see võimalus juhuks, kui tunneme end julgena.

Kia Rio (2017) ülevaade: kogemus

Uus Kia Rio on Ühendkuningriigis saadaval seitsme tugeva jõuülekandega, mille valikud hõlmavad bensiini- ja diiselmootoreid, samuti viiekäigulisi manuaalmudeleid, kuuekäigulisi manuaalmudeleid ja neljakäigulist automaatmudelit.

Lihtsamalt öeldes on Ühendkuningriiki saadaval segane valik mootoreid ja käigukasti, kuid 1,0-liitrine turbobensiin on saadaval 99 hj Rio 2 ja Rio 3 ning 118 hj Rio First Editionis. eest.

Esimene kiirendab 0–60 miili tunnis 10,3 sekundiga ja pakub heitkoguseid 102 CO2 / km, teine ​​aga kiirust 60 km / h 9,8 sekundiga ja heitmeid 107 CO2 / km.

kia rio 2017 interjööri pilt 2

Testisime Austraalia spetsifikatsiooniga 1,4-liitrist neljakäigulist Rio automaati, mille ekvivalent oli Ühendkuningriigi Rio 3 varustusega (kuigi automaat on saadaval ainult Ühendkuningriigi Rio 2 varustuses). See 1,4-liitrine bensiinimootor on saadaval ka kuuekäigulise manuaalina (jällegi ainult Rio 2 versioonil), kuid ükski manuaalvariant ei olnud meie jaoks testimiseks saadaval.

kui palju indiana jonesi filme

Mõlemad pakuvad 98 hj ja heitkogused vastavalt 114 CO2 / km ja 140 CO2 / km. Automaatmudel kiirendas 0–60 miili tunnis 13,4 sekundiga, samas kui manuaal on 11,8 sekundiga veidi kiirem, kuid mõlemad on kuumast luugist kaugel. Apple CarPlay selgitas: iOS -i võtmine teele KõrvalBritta O'Boyle28. juulil 2021

Üksikasjalik ülevaade Apple'i CarPlay toimimisest koos selgitustega Google Mapsi kasutamise, sõnumite saatmise ja esitamise kohta

Kuigi Rio auto oli linnasõidul täiesti võimekas ja nauditav, jäi järskudel mägedel ja kiiremate kiiruste saavutamisel jõudu märkimisväärselt puudu. Neljakäiguline automaat käitus aeglaselt ja ei reageerinud, mistõttu jalad langesid sageli maapinnale ning muidu vaikne kabiin täitis valju vinguva müra, enne kui lõpuks mäest üles ronisime või üles sõitsime. Piisavalt kiirust, et mööduda.

Kia Rio sai aga hästi hakkama ja nurkadesse, tekitades tuulistel teedel enesekindlust, pakkudes kindlat ja stabiilset sõidukogemust. Rool oli hästi kaalutud ja tundlik, vedrustus aga kindel, aidates meil tunda end kindlalt teega ühendatud, isegi kui me oleksime eelistanud mõningaid suuremaid konarusi mitte tunda.

kia rio 2017 ülevaate pilt 8

Pardal on ka hulgaliselt täiendavaid ohutustehnikaid, sealhulgas elektrooniline stabiilsuskontroll, sõiduki stabiilsuse juhtimine ja mäest startimise abikontroll Rio 1 mudelitel, alates 11 995 naela. Rio 2 ja uuemad trimmid lisavad tagurduskaamera, tagumised parkimisandurid, autonoomse hädapidurdussüsteemi ja sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteemid.

Autonoomne hädapidurdusfunktsioon lülitab Rio pidurid sisse ja peatab selle täielikult, kui see tuvastab eesoleva sõiduki või teel oleva jalakäija ootamatu või ohtliku pidurdamise kiirusel 5–50 miili tunnis. Sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteem hoiatab juhti tegutsema, kui ta tunneb, et auto hakkab sõidurajalt välja triivima.

Kõik Rio mudelid sisaldavad ka sirgjoonelist stabiilsusfunktsiooni ja kurvipiduri juhtimist. Esimene hoiab auto sirgena, kui rakendatud pidurdusrõhk on auto vasakul ja paremal pool erinev, teine ​​aga annab asümmeetrilise pidurisurve, et vältida veojõu kadumist kurvides.

Esmamulje

Uus Kia Rio pakub küpset ja elegantset disaini, mis on eelmise mudeliga võrreldes märkimisväärne täiustus. Jah, mõned välis- ja siseruumide kohandamise võimalused oleksid olnud toredad ja automaatmudel võiks kindlasti näha mõningaid jõudluse parandusi, kuid üldiselt on 2017. aasta Rio kena väike auto taskukohase hinnaga.

Info- ja meelelahutussüsteem ning ühenduvusfunktsioonid Rio 3 ja uuematel trimmermudelitel on suurepärased, nagu ka Apple CarPlay ja Android Auto integreerimine, mis mõlemad töötavad suurepäraselt. Ja just need tehnilised funktsioonid aitavad tõsta 2017. aasta autosid üle mineviku põhitõdede.

Kia on kasutanud uuel Rio'l ka mõningaid suurepäraseid turvaelemente, isegi madalamate varustustasemete puhul, mida on hea näha, eriti autonoomse pausi korral, mis on saadaval Rio 2 ja kõrgemates varustustes. Kia Rio 3 või esimese väljaande mudelid on teie eelarve lubamisel parim valik, kuna just nende mudelite meelelahutussüsteem muudab Rio teiste seast silma.

Huvitavad Artiklid