Lightyear One luksuslik elektriauto kasutab laadimise suurendamiseks päikesepaneele

Miks saab usaldada

- Üks esimesi küsimusi, mida inimesed vaatasid elektriautod on põhjus, miks sellel pole kogu aeg kere laadimiseks päikesepaneele. Noh, seda on Lightyear One teinud, pakkides oma uue auto katusesse ja kapotti 5 ruutmeetrit päikesepaneele.



See võimaldab sisemist akut päevavalgusest laadida, mis tähendab, et see on auto, mida laaditakse teel olles. Lightyear ütleb, et see laeb kiirusega kuni 12 km/h ja kui mõelda sellele tasule, mida võiksite saada, kui auto rannas olles lihtsalt parklas istub - ja näete, miks see nii on on unistus, mida tasub taga ajada.

Lightyear One on luksussalong. Ettevõte tunnistab, et sellega kaasnevad suured kulud - ja tõepoolest on ühe 500 kavandatud tootmismudeli hinnaks 119 000 eurot (106 000 naela). Kuid Lightyear ütleb, et on müünud ​​juba 100 mudelit.





Päikesepaneelid on ümbritsetud turvaklaasiga, ülejäänud auto on konstrueeritud nii, et see oleks võimalikult kerge. Kujutame ette, et selle klaasi kaal on üsna märkimisväärne, kuid mujal on auto kavandatud võimalikult aerodünaamiliseks, mille läbisõiduulatus on 725 km (WLTP) - ettevõtte sõnul tagab see 400 km (248 miili) ulatuse talv.

Kasu sõltub sellest, kui palju päikesevalgust saate, ja see varieerub paljudel inimestel suvest talveni. Londonis ütleb Lightyear, et talvel saate päikesepaneelidest vaid 7 km kaugusele. Õnneks annavad need pikad suvepäevad teile palju rohkem, näiteks 52 km.



Loomulikult on päikeseenergia laadimine seal varuks tavalised pistikprogrammide valikud , kuid päikesepaneelid on kavandatud ka väga tõhusaks. Nad töötavad iseseisvalt, nii et kui mõni neist on varjus, jätkavad teised alad energia kogumist.

Autol endal on neli mootorit, üks igale rattale ja see pakub kiirust 0–62 km / h 10 sekundit. See ei ole välkkiire, kuid tõenäoliselt aitab see efektiivsust kõrgel hoida. Auto laeb pistikupesadest erinevatel kiirustel, kiireim loetletud kiirus on 60 kW.

Seal on istekohti viiele inimesele, kus on 780-liitrine pagasiruum, ja toetust sellistele tehnoloogiatele Android Auto ja Apple CarPlay .



Lightyear One on huvitav auto, muutes päikeseenergia unistuse reaalsuseks. Valgusaasta ütleb, et nad tahavad muuta selle unistuse millekski, millest saavad kasu kõik, nii et küsimus on selles, kas see jääb luksusautoks või võib tehnoloogia odavamaks muutuda tulevased elektriautod .

Huvitavad Artiklid