Tulevased elektriautod: tulevased akutoitega autod, mis lähevad teele järgmise 5 aasta jooksul

Miks saab usaldada

See leht on tõlgitud tehisintellekti ja masinõppe abil.



Elektriautod on juba teedel alustalaks ja praegu on võimalik osta üha rohkem täiselektrilisi mudeleid. Elektriline efekt on nüüd täies jõus, väljakujunenud kaubamärgid lubavad tulevikus pakkuda laiemat valikut puhtaid elektriautosid, samas kui diislikütusest suurel määral sõltuvad inimesed näevad müügi langust, kusjuures 2030. aastaks on sellistes piirkondades nagu Ühendkuningriik peatus. põletusautode müük.

Hinnad langevad, mudelid mitmekesistuvad ja see kõik käib käsikäes suurenenud investeeringute ja kaubavõrkude kasutuselevõtuga.





Aga millised elektriautod tulevad? Vaatame lähemalt, mida võite oodata teedel lähiaastatel.

RAM tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 90

RAM 1500 elektriline

RAM on pühendunud oma klientide teenindamisele, tagades, et elektrifitseerimine ei ohverda võimsust, mugavust ega võimsust, kuid lisab ka segu, mille elektriline RAM 1500 turule toob 2025.



Dodge tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 89

Dodge elektriline lihas

Dodge lubab elektriautot aastaks 2025. Mitte lihtsalt ühtegi elektriautot, vaid elektrilist lihast. Sõnum on see, et elektrimootorid tähendavad jõudlust, et hoida Dodge'i juhid ees. Disainil pole ühtegi märget, kuid me ootame mõningast võimsust.

Opel tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 88

Opel Manta-e

2028. aastaks läheb Opel täielikult elektriliseks, tootevalik peegeldab Vauxhalli Ühendkuningriigi pakkumist, kuid on toonud kaasa Opel Manta taaselustamise. See ei tundu nii magus kui 2021. aasta alguses avalikustatud retromod versioon, kuid seda oodatakse 2025.

iphone 12 pro vs 11 pro max
Jeep tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 91

Jeep Wrangler Magneto kontseptsioon

Magneto paljastati kontseptsioonina, enne kui Jeep võttis suurema kohustuse omada elektrirežiimi igas segmendis, mida see teenindab 2025. aastaks. Jeep kasutab oma elektrifitseeritud sõidukite jaoks hüüdnime 4xe (neli e), pistikhübriididel juba nimi.



Renault tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teel on foto 87

Megane Megane E-Tech

Renault Megane E-Tech Electric liigub suuremasse segmenti, et anda teile Zoega võrreldes veidi rohkem ruumi, samas on sellel ka 160 kW mootor ja 60 kWh aku. See on veel tootmiseelses faasis.

Ford tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 80

Ford F-150 Lightning

Ford tutvustab F-150 elektrilist versiooni 19. mail, andes sellele nimeks Lightning. Ford oli varem öelnud, et see on kõigi aegade võimsaim F-150, millel on võimalus kasutada akut mobiilse jõuallikana.

Porsche tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedele jõuavad foto 79

Porsche ja Macan

Eeldati, et see istub VW PPE platvormil, on juba ammu teada, et Porsche kavatseb muuta Macani elektrisõidukiks ning proovile pandi prototüüp. See on nelikveoline, sellel on 100 kW aku ja see peaks saabuma 2023. aastal.

Bentley tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 81

Bentley elektriline linnamaastur

Bentley kinnitas, et elektriline linnamaastur on töös ja tõenäoliselt on see arendamisel oleva Audi Artemis platvormi kasusaaja. Muud on vähe teada, kuid see on veel üks tipptasemel mudel kõige nõudlikumatele klientidele.

Genesis tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 82

Genesis Motor elektrilised mudelid

Hyundai luksusharu Genesis Motor on teatanud oma turuletoomisest Euroopas ning lubab tuleval aastal kolm elektrimudelit. Esimene neist on Genesis Electrified G80, millele järgnevad linnamaasturite mudelid, mis arvatakse põhinevat E-GMP platvormil, näiteks Kia EV6 ja Hyundai Ioniq 5.

Automaatväljendus tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 86

VW ID.5

Spioonifotodelt vaadatuna peaks VW ID.5 pakkuma samu spetsifikatsioone nagu VW ID.4, kuid sportliku tagaosaga, kaldus tagumise katusejoonega neile, kes soovivad midagi kupeelsemat ja vähem stiilset maasturit.

Mercedes tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 85

Mercedese EQB

Auto Shanghais turule toodud Mercedes EQB on Hiina võtmemudel, mis pakub istekohti seitsmele. Saadaval on mitmesuguseid konfiguratsioone, sealhulgas ühe- ja kahemootorilised, 66,5 kWh aku ja 100 kW koormusega.

Toyota tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 84

Toyota BZ4X kontseptsioon

Toyota kontseptsioon tutvustab uut platvormi, mida jagatakse Subaruga, lubades päikeseenergia laadimist aku laadimiseks. Midagi pole tegelikult avaldatud, kuid Toyota on elektriautode peole üsna hiljaks jäänud, kuna see on olnud hübriidide domineeriv jõud.

Audi tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähevad järgmise viie aasta jooksul teedele foto 83

Audi A6 e-tron Concept

Audi A6 e-tron on vaid kontseptsioon, kuid oleme näinud, et enamik Audi hiljutistest e-troni kontseptsioonidest on reaalsuseks saanud. See on mõeldud suurepärasele sportlikule kupeele nagu A5 või A7. Näib, et ta soovib konkureerida Tesla mudeliga, mille aku on 100 kWh, koormus 270 kW ja aeg 0–62 mph alla 4 sekundi.

Audi tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 77

Audi Q4 e-tron

Audi massituru elektriautoks saab Q4 e-tron, mida esitletakse SUV ja Sportback stiilis. See on ettetellimisel saadaval ja tarned algavad juunis. Alghind on 40 750 naela. Q4 e-tron on VW MEB platvormil, nagu VW ID.4, ja sellel on 52 või 77 kWh aku, ühe või kahe mootoriga.

Mercedes Benz tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 78

Mercedese EQS

Mercedese EQS eesmärk on olla kõige mugavam ja luksuslikum elektriauto teel, võttes Mercedese S-klassi standardi ja rakendades seda elektrisõidukitele. See tähendab palju ruumi, tohutut siseekraani, kus domineerivad ekraanid nii juhile kui ka kaasreisijale. Saadaval on 108 kWh aku, mis lubab üle 400 miili ulatust. See jõuab teele 2021. aasta lõpus.

See tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähevad järgmise viie aasta jooksul teedele foto 68

Kia EV6

Kia EV6 järgib Hyundai Ioniq 5, jagades sama platvormi, kuid Kial on oma keerdkäik. Aku valikuid on kaks, 58 või 77,4 kWh, koos RWD või AWD võimalustega. Enamus räägitakse aga EV6 GT-st, mis ühendab suurema aku nelikveoga, uskumatu jõudluse saavutamiseks, kiirusega 0–100 km / h 3,5 sekundit. See on saadaval 2021. aasta lõpus.

BMW tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 70

BMW i4

BMW i4 tuuakse turule 2021. aastal ja see asub samas viienda põlvkonna eDrive süsteemis nagu BMW i3X ja iX. Seal on 80 kWh aku, mis laeb kuni 150 kW ja annab vahemikku kuni 363 miili. Mootorid toodavad 530 hj, andes 0–62 km / h 4 sekundit ja tippkiiruseks 125 mph. See näeb välja ja kõlab täpselt nii, nagu soovite, et teie keskklassi BMW salong tootaks. See tuleb teedele 2021. aastal, kuid on tehtud ka väike pilk M Performance mudelile. BMW i4 oli 3 kuud varem ja toodi turule oodatust varem.

Maastikuauto tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähevad järgmise viie aasta jooksul teedele foto 63

Land Rover Discovery ja Evoque

Jaguar Land Rover teeb lähiaastatel oma äris radikaalseid muudatusi ja see on viinud uue tulevikuplatvormi EMA avalikustamiseni. See platvorm on kinnitanud, et see toetab Discovery Sporti ja Evoque'i ning on mõeldud elektrisõidukitele, mis viitab sellele, et mõlemad turustatakse elektriautodena. Platvorm käivitatakse 2024. aastal, sel ajal loodame näha puhast elektrilist Land Roveri mudelit.

Volvo tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähevad järgmise viie aasta jooksul teedele foto 66

Volvo C40

C40 on vaieldamatult Volvo esimene eritellimusel töötav elektriauto, välja arvatud moderniseeritud XC40 Recharge, ja see on põnev väljavaade. Sellel on 78 kW aku, lubab 260 miili ulatust ja kaasas piiramatu andmeside. Just nii, Volvo soovib, et selle auto Android-põhine süsteem oleks alati ühendatud, seega muretsege, kust see ühendus pärineb. Me kahtlustame, et sellel crossover-stiilis autol on palju perekondlikku atraktiivsust.

Hyundai tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähevad järgmise viie aasta jooksul teedele foto 64

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 on esimene ettevõtte uuest elektriautode seeriast, mis libiseb populaarsesse crossover -ruumi. Valikus on 58 või 72,6 kWh aku, taga- või nelikveoga. Sellel on värske uus disain, tasase põranda ja libiseva keskkonsooliga; Me kahtlustame, et sellest saab suur müügiedu.

audi tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 65

Audi e-tron GT

Audi e-tron GT näidati kontseptsioonina 2018. aastal ja seejärel lasi Audi sama auto välja, pärast ukselinkide lisamist. Stiilne disain kaunistab seda sportlikku kupeed, samas kui tagauksed lisavad praktilisust, nagu näiteks Taycanil sama platvorm. Selle auto tava- ja RS -versioonides on 93 kWh aku, mis lubab uskumatut jõudlust. See maksab 79 000 naela ja on saadaval 2021.

Renault tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 58

Renault 5 prototüüp

Kahtluse korral veeretage nostalgiaga. See näib olevat lähenemisviis, mida Renault soovib kasutada, näidates elektrilise Renault 5 prototüüpi. Meil ​​kõigil on sellest klassikast meeldivad mälestused ja see läheks koos Mini Electricu ja Honda e-ga. kompaktse elektrisõidukina linnaelanikele. Palun, Renault, palun, palun, leiutage Renault 5 uuesti.

tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähevad järgmise viie aasta jooksul teedele foto 74

Jaguar läheb täielikult elektriliseks

Kui Jaguar i-Pace on teedel juba igapäevane, siis elektrilisi Jaguareid tuleb tulevikus palju rohkem. Ettevõte on kinnitanud, et see saab elektriliseks alles alates 2025. aastast. See on selle autospordi pika ajalooga ettevõtte jaoks suur muutus; Praegu me ei tea täpselt, milliseid mudeleid ja millal saame, kuid luksust on palju rohkem. VE valida.

tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 75

Mini saab elektrimootoriks

Mini on kinnitanud, et selle uusim põlemismudel jõuab kohale 2025. aastal, kuna kaubamärk läheb täielikult elektriliseks. Ootame, et Mini Countrymani asendus oleks elektriline ja elektrimudelite üldvalik, mis peegeldaks praegust koosseisu.

BMW tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 50

BMW iX

BMW avalikustas oma lipulaeva elektrilise linnamaasturi BMW iX. See on kauakestva iNext'i tootmismudel, mis näeb nüüd oma mõõtmetelt rohkem välja nagu elektriline X5. See lubab mitmeid konfiguratsioone, ulatusega 300 miili, nelikvedu ja 500 hj mudelit. Seal on ka uuendatud sisekujundus, nii et see tundub nagu BMW i3 jätk.

Hyundai tulevased elektriautod patareitoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on, foto 51

Hyundai Kona Electric

Hyundai teatas Kona Electricu uuendatud versioonist, mis on teedel saadaval 2021. aastal. Kuigi põhitõed jäävad samaks, pakub see siiski muljetavaldavat 300 miili ulatust ja on saadaval kahes suuruses akuga nii sise- kui ka välisilme, et see auto näeks veidi rohkem välja nagu elektrisõiduk. Hinnakujunduse kohta pole teavet, kuid loodame, et see on konkurentsivõimeline.

GMC tulevased elektriautode akuautod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 52

Homaar EV

Tulemas on elektriline Hummer, mis tõotab tulla võimekas põlemisversioon. Hummer toob kaasa palju tehnoloogiat ja palju jõudu, soovides konkureerida Tesla Cybertruckiga. Lubatud sõiduulatust on 350 miili ja ülikiire laadimine 350 kW, samas kui mootorid annavad 1000 hj ja 0–60 aega 3 sekundit. Tänu neljarattalisele roolimisele on kere all olevate kaameratega täielik nähtavus ja võimalus sõita diagonaalselt. Tootmine algab alles 2021.

Polestar tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teedel on foto 54

Poolatähe ettekirjutus

Polestar Precept oli ideekavand, kuid Polestar on teatanud, et paneb selle tootmisse. See on suunatud turu esmaklassilisele segmendile, millel on suurepärased kupeejooned ja lubadus mitte ainult nullida väljalasketoru, vaid keskkonnateadlik lähenemine kõikidele autos kasutatavatele materjalidele.

Nissan tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teele lähevad foto 44

Nissan Ariya

Nissani uusim elektriauto on Ariya. Algselt esitati see kontseptsioonina 2019. aastal, kuid on jõudnud tootmiseni suures osas muutumatuna. See on maastur, mis asub Qashqai ja X-Traili vahelises ruumis.

Ariya pakub kahte aku suurust ja mitut erinevat mootorikonfiguratsiooni, samuti kahe- ja nelikveo võimalusi. Hinnad algavad hinnanguliselt 40 000 naelast, eeldatavasti jõuab see teedele 2021. aastal.

Audi Tulevased elektriautod Tulevased patareitoitega autod, mis on järgmise viie aasta jooksul teedel pilt 1

Audi Artemis

Audi on loonud spetsiaalse töörühma, nn Artemis , eesmärgiga luua ülitõhus elektriauto. Uus grupp on loodud töötama autonoomselt ja palju vabadust, uue sõiduki tähtaeg on 2024. Seda juhib Alex Hitzinger, kes töötas varem Apple'i autoprojekti kallal ja varem koos autospordi suurimate nimedega. Ootame, et Audi nimekirjast midagi välja tuleks, seega vaadake seda ruumi.

BMW Tulevased elektriautod Tulevased patareitoitega autod, mis on järgmise viie aasta jooksul teedel pilt 1

BMW i7

BMW on kinnitanud, et järgmise põlvkonna BMW 7. seeria sisaldab täielikult elektrilist versiooni. See ei ole ainult elektriline, kuna seal on ka bensiini-, diisel- ja hübriidversioone, kuid räägitakse kahest versioonist - i7 ja i7S. Viimasel on eeldatavasti 120kWh, 660hp aku ja sõiduulatus 320 miili. BMW suhtub elektriautodesse tõsiselt ja teel on palju - BMW i7 viib asjad luksuslikule tasemele.

Tesla Tulevased elektriautod Eelseisvad akutoitega autod, mis on järgmise viie aasta jooksul teedel

Tesla Cybertruck

Kui tahtsite tulevikuvisiooni, võis Tesla selle teile anda. Cybertrucki tutvustades on see pikap, mille lubas Elon Musk, meeskonna kabiiniga ja seejärel tagaosaga. Cybertruck köidab tähelepanu oma ebatavalise nurgakujundusega. Praktilises plaanis on see saadaval kolmes erinevas versioonis, mille sõiduulatus on 250+, 300+ või 500+ miili, tippmudeliga kolme mootoriga versioon, mis lubab 0–60 miili tunnis 2,9 sekundit. Tesla ei tee asju poole võrra. See on praegu ettetellimisel saadaval, tarneid oodatakse alates 2021.

VW grupp Tulevased elektriautod Patareitoitega autod, mis on järgmise 5 aasta jooksul teel 9

VW ID. Kosmose Vizzion

VW oli juba ammu öelnud, et sellel saab olema terve ID -tüüpi elektriautode perekond ja Space Vizzion on see, mida saate, kui panete kokku elektrilise universaali või universaali. See on päris lahe, et me ei suuda mõtlemist lõpetada ja kuigi paljud keskenduvad maasturite või crossoverite mudelitele, võib pikapilt saadav madalam ja pikem pöörlemine selle EV jõudlusega imet teha, rääkimata pagasiruumist. Praegu on see kontseptsioon, kuid eeldame, et see elektriline Passat (kas me ütlesime seda?) On saadaval 2021. aastal. VW ütleb 300 miili ulatuses, mis pole 600 miili diislikütusega. aga me ei pea koeraga jalutamiseks nii kaugele sõitma, nii et me kõik teeme seda.

Kalamees tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teele lähevad foto 45

Fiskeri ookean

Fisker üritab asju ümber pöörata paljude luksuslike elektriautodega. Fiskeri ookean avati ametlikult jaanuaris 2020, kuigi see jõuab teele alles aastal 2022. See kasutab taaskasutatud ja veganmaterjale, sellel on 80 kWh aku ja vahemik 250–300 miili. Fisker soovib Teslaga konkureerida 0–60 ajaga alla 3 sekundi, kuid suurepärane unikaalne omadus on võimalus täispikk katuseluuk, mis aitab akut laadida.

Tulevased elektriautod Tulevased akutoitega autod, mis on järgmise 5 aasta jooksul teel 20

El-Borni iste

Iste ühineb elektriauto liikumisegaEl-Born, mis on oma nime saanud Barcelona piirkonna järgi. Auto on VW MEB platvormil ja jõuab kohale 2022. aastal, teenides esmakordselt Genfi rahvusvahelisel autonäitusel 2019. aastal. Istme sõiduulatus on 420 km (260 miili), ajaga 0–62 km / min 7,5 sekundit. Seal on 204 hp 150 kW mootorist ja 62 kWh aku.

Cupra tulevased elektriautod akutoitega autod, mis lähema viie aasta jooksul teele lähevad foto 46

Cupra El-Born

Cupral, mis on nüüd Seatist eraldi kaubamärk, on oma versioon el-Borni kohta. Tal on ka sama nimi, Cupra El-Born, mis ei aita tegelikult kaasa sellele, et teda peetakse eraldi üksuseks. Sellel on sportlik välimus, kohandatud šassii juhtimine ja selle võimsus on 82 kW võimsusega 310 miili.

Tulevased elektriautod Tulevased patareitoitega autod, mis lähevad teele järgmise viie aasta jooksul

Byton M-bait

Byton tutvustas algselt maasturi EV kontseptsiooni, millel on suured ambitsioonid elektrisõidukite segmendi käivitamiseks. Sellest on nüüd saanud Bytoni M-bait, mille tootmine algab ja loodetakse alustada vähemalt 2020. aasta keskel 2020. aasta keskel. Hind 54 000 eurot kõlab üsna agressiivselt, kuid pole teada, millise versiooni jaoks see on. Saadaval on kahe- või nelikveolised valikud, kusjuures viimastel on vahemik 270 miili. Suurem osa vestlusest käib aga tohutu 43-tollise ekraani üle, mis sees kaardub.

imelikud teemad, millest rääkida
Tulevased elektriautod Tulevased patareitoitega autod, mis lähevad teele järgmise viie aasta jooksul

Lotus Evija

Lotus Type 130 või Evija, nagu seda nimetatakse, on täiesti elektriline hüperauto, mis piirdub vaid 130 mudeliga, kuid sillutab teed tulevastele Lotuse seeriaautodele. See on loodud maksimaalse jõudluse saavutamiseks koos 2000 hj ja 70 kWh akuga, mille eesmärk on anda 250 miili autonoomiat. Auto pakub aga pöörast kiirendust ja kuigi Lotus pole lõplikke näitajaid esitanud, jõuab see 186 miili tunnis vähem kui 9 sekundiga. See auto maksab 2 miljonit naela ja ettetellimused on avatud, küsides 250 000 naela tagatisraha.

Tulevased elektriautod Akuga töötavad autod, mis lähevad teele järgmise 5 aasta jooksul

Valgusaasta esimene

Lightyear One on luksuslik sedaan, mis lisab päikesepaneele auto katusele ja kapotile, eesmärgiga anda omanikule kogu aeg päikesest hoogu, isegi sõidu ajal. Kuigi suur osa autost on tavalised elektriautode jaoks, suurendavad täiendavad päikesepaneelid vahemikku 12 km tunnis (heas valguses). See võib tähendada rannas parkimise ajal tasuta tasu, kuigi talvel peate seda rohkem laadima. Piiratud ajaga Lightyear One müügihind on aga 119 000 eurot, seega on päikeseenergial oma hind.

Tulevased elektriautod Patareitoitega autod, mis lähevad teele järgmise 5 aasta jooksul pilt 29

Rivian RS1

Rivian soovib liituda elektrisõidukite liikumisega just selle oma maasturiga. See on loodud suurepärase õues toimetulekuks, 3-meetrise kahlamissügavuse ja 0–60 mph ajaga 3 sekundit. Me ei saa kunagi teada, miks teil on vaja maastikul nii kiiresti sõita.

Rivian on elektrisõidukite ruumi uustulnuk, kes esitab oma autosid esmakordselt 2018. aastal Los Angelese autonäitusel (on olemas ka pikapi / veoauto versioon) ja on saadaval ettetellimiseks 1000 dollari suuruse tagatisraha eest. oleks kiusatus enne rahaga lahkumist oodata, kuni need on tegelikult teel.

Tulevased elektriautod Eelseisvad akutoitega autod, mis on järgmise viie aasta jooksul teedel pilt 33

BMW i5

BMW avalikustas 2017. aastal Frankfurdi autonäitusel i Vision Dynamics Coupe'i kontseptsiooni. Sellel on eelvaade BMW i seeria keskmise suurusega salongist, mida tõenäoliselt kutsutakse i5-ks, kui see turule tuuakse aastal 2021. See on suurem kui Ettevõtte seeria 3. salong, kuid väiksem kui 5. seeria ja mõeldud mahutamai3jai8BMW i elektrivalikus.

Peresuurune auto suudab kiirusega 60 km / h sõita vähem kui 4 sekundiga, ületada 120 km / h ja kestab ühe laadimisega kuni 372 miili. Loodetavasti saabub see sama futuristliku disainiga, mis on näidatud kontseptsiooniversioonis.

Tulevased elektriautod Patareitoitega autod, mis lähevad teele järgmise viie aasta jooksul, pilt 34

Faraday Future FF91

Hämmastava FF91 kohal seisab tohutu küsimärk. Ettevõte on läbi teinud tõusud ja mõõnad, kuid suutis 2020. aastal esitleda hallatavaid eeltööstuse mudeleid. FF-91 telgivahe on ilmatu 126-tolline, kuid see muudab massiivse interjööri. Panoraamvaatega katuseluugil, taga- ja külgakendel on kasutatud polümeerset dispersiooniga vedelkristallklaasi, mida reisijad saavad puudutades aknaid toonida ja valguse sisse lasta. Ärge oodake, et tavapärane tahavaatepeegel oleks sees, kuna Faraday Future asendas selle hoopis laiekraanmonitoriga.

1050 hj elektrimootor kiirendab 60 km / h 2,39 sekundiga ja selle sõiduulatus on 378 kuni 435 miili. Faraday Future ütleb, et aku saab täielikult laadida 1 tunniga. Apple CarPlay selgitas: iOS -i võtmine teele KõrvalBritta O'Boyle28. juulil 2021

Üksikasjalik ülevaade Apple'i CarPlay toimimisest koos selgitustega Google Mapsi kasutamise, sõnumite saatmise ja esitamise kohta

Tulevased elektriautod Patareitoitega autod, mis lähevad teele järgmise viie aasta jooksul, pilt 38

ID Buzz ja laadimise kontseptsioon

ID Buzz jõuab müügile aastal 2022. See viitab ajaloolisele VW Microbusile ja mahutab kuni kaheksa inimest, mille interjööri saab pidevalt muuta. Samuti on olemas kaubakontseptsioon, mis võib käivituda enne mis tahes reisimudeli saabumist, kusjuures nõudlus puhta transpordi järele kasvab esimesel ja viimasel miilil. Kaks elektrimootorit annavad ID Buzzile koguvõimsuse 369 hj, et liikuda kiirusel 60 mph umbes 5 sekundiga. Selle maksimaalne kiirus on 100 km / h, nelikvedu ja 372 miili sõiduulatus. See suudab laadida akut 80 protsendini, millest VW sõnul piisab 30 minutiga 298 miili läbimiseks.

Huvitavad Artiklid